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Definição e significado de Ferrol

Definição

definição - Wikipedia

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Locuções

Wikipedia

Ferrol

                   
Ferrol
El Ferrol
Bandera de El Ferrol
Bandera
Escudo de El Ferrol
Escudo
Castillo de San Felipe.
Concatedral. Estadio de A Malata.
Ayuntamiento.
Puerto de Ferrol.
El Ferrol
El Ferrol
Ubicación de El Ferrol en España.
El Ferrol
El Ferrol
Ubicación de El Ferrol en la provincia de La Coruña.
Apodo:La Ciudad Departamental
País Flag of Spain.svg España
• Com. autónoma Flag of Galicia.svg Galicia
• Provincia Bandera de la ciudad de La Coruña.svg La Coruña
• Comarca Ferrol
Ubicación 43°29′N 8°13′O / 43.483, -8.217Coordenadas: 43°29′N 8°13′O / 43.483, -8.217
• Altitud 0 - 50 msnm
• Distancia 52 km a La Coruña
Superficie 82,65 km²
Parroquias 13
Fundación Siglo I a. C.
Población 72.963 hab. (2011)
• Densidad 882,79 hab./km²
Gentilicio ferrolano, na[1] [2]
Código postal 15401 - 15406
Pref. telefónico 981
Alcalde José Manuel Rey Varela (PPdeG)
Patrón San Julián
Patrona Nra. Señora de Chamorro
(Nosa Señora do Nordés)
Sitio web Web Oficial


Ferrol o El Ferrol[1] (Ferrol oficialmente y también en gallego) es una ciudad y municipio español, situado al norte de la provincia de La Coruña, en Galicia.

El Ferrol es una ciudad orientada tradicionalmente hacia las actividades marítimas, mediante su puerto pesquero y comercial, astilleros civiles y militares, instalaciones diversas de la Armada o las playas turísticas.

Con una población de 72.963 habitantes, la zona metropolitana del Ferrol, conocida como Ferrolterra, agrupa a las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal, con una población de cerca de 210.000 personas.

Contenido

Topónimo y etimología

La denominación Ferrol fue adoptada en 1982, aunque se documenta al menos en el siglo XV.[3] El empleo del artículo en las formas El Ferrol, con mayúscula, o el Ferrol, en minúscula, se refleja respectivamente en el Diccionario de topónimos españoles y sus gentilicios, de Pancracio Celdrán y en el DRAE.[2] El uso del topónimo con artículo se documenta al menos desde el siglo XVII, por ejemplo, en el romance «Despuntado he mil agujas» de Luis de Góngora y Argote,[4] o en el texto impreso de la Descripción de España y de las costas y puertos de sus reinos (1634) del geógrafo real Pedro Texeira.[5] Durante la Guerra Civil Española, en 1938, las autoridades franquistas decretaron el uso de la denominación de El Ferrol del Caudillo que se mantuvo hasta la década de 1980.

Sobre el origen del nombre existe la leyenda de un santo bretón, Ferreol, el cual llegó en un barco a tierras de Ferrol, entre un coro de siete sirenas. Otra tradición cree que Ferrol proviene de farol, aludiendo a la figura heráldica que aparece en el escudo de armas de la ciudad.[6] Sin embargo, según los especialistas, el origen del escudo de Ferrol remonta únicamente al siglo XVIII, existiendo además diversas variantes empleadas a lo largo del tiempo, sin que se haya fijado, de acuerdo a la legislación aplicable desde la década de 1990, la composición heráldica de manera oficial.[7] Las hipótesis más probables consideran que el origen de Ferrol se encuentra en la toponimia altomedieval, siendo la asociación de dos vocablos que pueden significar bien 'puerto – cercano', 'embarcadero sobre pilastras' o bien un domini Ferreoli, «del señor de Ferreol» aludiendo veladamente a la villa, que habría podido tener un templo bajo advocación de san Ferreol.

Geografía

La ría de Ferrol, donde desemboca el río Grande de Xuvia, se sitúa entre los cabos Prioriño y Segaño, protegida de los vientos y los temporales por los montes Ventoso y Faro. Junto a las rías de La Coruña, Betanzos y Ares conforma el golfo Ártabro, nombre heredado de la época romana.

Su situación, en la parte septentrional de una amplia ensenada, frente al océano Atlántico, hacen que la ciudad goce de un clima oceánico, con temperaturas suaves durante todo el año y precipitaciones frecuentes.

Los 81,9 km² de superficie del municipio ofrecen una permanente sucesión de contrastes: trazados medievales con calles estrechas y casas con galerías frente a imponentes construcciones militares, junto con playas abiertas al océano entre fortificados castillos (Castillo de San Felipe y Castillo de La Palma) que dominan la ría.

Historia

  Edificio modernista diseñado en los años veinte por el arquitecto ferrolano Rodolfo Ucha, Ferrol.

Ferrol ha desempeñado, y desempeña, un papel importante en la historia de España y las que fueron sus posesiones de Ultramar, papel que le ha concedido su posición de ser el puerto militar más importante de la península durante siglos. En Ferrol se sucedieron numerosas batallas navales e incluso algún desembarco promovido por los ejércitos ingleses que ansiaban capturar "el mejor puerto natural de la costa atlántica de Europa" (así lo calificaron los almirantes británicos) [cita requerida] y un enclave estratégico sin igual en España.

La referencia más antigua que se conoce de Ferrol data del siglo I, en que el historiador romano Pomponio Mela, al describir el Magnus Portus Artabrorum, la designa con el nombre de Adobrica, Sin embargo, hay quien afirma que la fundaron los normandos hacia el siglo X. Será en el siglo XI, cuando aparezca por primera vez el nombre de Sancto Iuliano de Ferrol en un documento histórico.

El castillo de San Felipe fue construido en la misma boca de la ría en 1577 para defender el estratégico puerto de Ferrol desde el que partía una cadena que en caso de incursión naval era levantada impidiendo el paso de los navíos hostiles. En 1588, debido a un temporal, parte de las naves que formaban la Gran Armada de Felipe II buscó refugio en la bahía de Ferrol. En 1594 la armada inglesa intentó apoderarse de Ferrol. En 1726 ordena Felipe V la instalación de los grandes Astilleros del Norte de España en la ría de Ferrol, en los lugares de La Graña y Ferrol. En 1749 Fernando VI dispuso la instalación de los astilleros en Esteiro y que fuese Ferrol la capital del Departamento Marítimo. El 25 de agosto de 1800 tiene lugar un intento de apoderarse de Ferrol y destruir los astilleros por parte de una armada inglesa con más de cien barcos y 15.000 hombres, comandados por el almirante Warren. Tras la derrota inglesa, Napoleón lo celebró con la frase: "por los valientes ferrolanos" [cita requerida]. En 1809 se produjo la ocupación francesa pero esta solo duró un mes.

La alianza con Gran Bretaña durante la Guerra de la Independencia precipitó el fracaso de la economía de la ciudad y, durante el reinado de Fernando VII, Ferrol llegó a convertirse en una ciudad en declive, perdiendo su título de capital. Sin embargo, florecieron nuevas actividades, durante la administración del Marqués de Molina, Ministro de Asuntos Navales a mediados del siglo XIX.

En Ferrol se realizó la botadura del primer barco a vapor de España en 1858, en 1881 la del primer barco con casco de hierro y en 1912 Alfonso XIII asiste a la del primer acorazado (el España).

El estallido de la Guerra Civil (1936-1939) significó que los astilleros, talleres, fundiciones y dársenas de Ferrol fueran tomados bajo el control del Estado y completamente nacionalizados en 1945 bajo el nombre de Bazán, más tarde renombrado como IZAR y desde enero de 2005 como Navantia. Tras la Guerra y ya que el Jefe del Estado surgido del conflicto, Francisco Franco, era natural del municipio se le conoció como El Ferrol del Caudillo.

El fin de la Dictadura y la llegada de la Democracia en 1978 no ayudó a mejorar su situación económica. Desde 1982 hasta finales de la década los noventa la ciudad se ha enfrentado a numerosos problemas debido al declinar del sector naval. El principio del nuevo milenio, sin embargo, ha sido en general un tiempo de relativa expansión económica y prosperidad. La llegada de la Autopista del Atlántico y la construcción del Puerto Exterior han supuesto un importante impulso para la ciudad y toda su comarca.

  Panorámica nocturna de la Plaza de Armas de Ferrol.

Camino de Santiago

La ciudad tampoco ha escapado al movimiento peregrino y el puerto de Ferrol es y ha sido un lugar de referencia para el desembarco de los navegantes con destino a Santiago de Compostela. La leyenda del Camino Inglés forma parte de la historia de La Coruña, donde llegaban los peregrinos de los países más lejanos.

Economía

Los astilleros, fundados en el reinado de Felipe V, han sido durante muchos años el motor de Ferrol y su comarca. Actualmente, es un sector en crisis, pero continúa siendo uno de los puntos con mayor capacidad industrial (industria pesada) de toda Galicia. En Ferrol se encuentran los astilleros de la empresa pública Navantia, especializados en la construcción de grandes barcos de guerra, así como la reparación de buques de gran tamaño (petroleros, gaseros, ferrys, etc.)

El Puerto de Ferrol juega un importante papel en la economía ferrolana. Tanto la dársena interior como la exterior, lideran el movimiento de mercancías en Galicia, destacando la importación de carbón para Endesa en As Pontes de García Rodríguez, gas para la planta de Reganosa y madera.[8] El puerto exterior dispondrá en breve de una de las mayores terminales de contenedores de Galicia. Queda pendiente su conexión a la red ferroviaria nacional.

  Puerta del Dique, Arsenal de Ferrol

La Armada Española conforma otro de los pilares fundamentales de la ciudad de Ferrol. La ciudad departamental es la sede de:

  • 31ª Escuadrilla de Escoltas (Fragatas serie F-100).
  • Escuela de Especialidades "Antonio de Escaño".
  • Escuela de Especialidades de A Graña.
  • Tercio del Norte de Infantería de Marina, que cuenta con más de 500 efectivos.

Zonas comerciales

Las zonas comerciales y de esparcimiento en la ciudad, por excelencia, son:

  • Barrio de A Magdalena: Centro urbano de la ciudad, con disposición en forma de cuadrícula. Hay cientos de establecimientos comerciales en sus calles principales: Real, Magdalena, Igrexa, Dolores, Galiano y María. Destaca la presencia de negocios del sector textil, con las más importantes multinacionales a la cabeza, así como sector hostelero. La calle del Sol es frecuentada como zona de copas y ocio.
  • Carretera de Castilla: También conocida como "Estrada de Castela". Aproximadamente dos kilómetros de recorrido, a modo de bulevar, con multitud de establecimientos para todo tipo de compras en ambas márgenes, desde la Plaza de España hasta el límite con la ciudad de Narón.
  • Carretera de Catabois: También conocida como "Estrada de Catabois". Durante más de dos kilómetros, nos podemos encontrar con establecimientos de alimentación, decoración, bancos, talleres mecánicos, etc. Destaca la cantidad de establecimientos de hostelería, con docenas de terrazas instaladas en sus amplias aceras.

Puntos de interés

  • Museo Naval (Centro Herrerías)
  • Exponav (Exposición Nacional de la Construcción Naval)
  • Museo de la Sociedade Galega de Historia Natural
  • Barrio de A Magdalena: data del siglo XVIII, con sus calles en damero y sus casas de galerías.
  • Cantón de Molíns, donde crecen antiquísimos árboles.
  • Parque Municipal "Raíña Sofía", que alberga el espacio temático del agua Aquaciencia.
  • Teatro Jofre.
  • Concatedral de San Julián (en el barrio de A Magdalena).
  • Iglesia neoclásica de San Francisco (en el barrio de Ferrol Vello).
  • Edificio del Arsenal
  • Castillo de San Felipe
  • Ermita de Chamorro: situada en el monte de Chamorro, en la parroquia de San Salvador de Serantes. Desde esta ermita se puede apreciar una bellísima vista de la ciudad de Ferrol y sus alrededores. En el día de la Virgen de Chamorro se celebra una gran romería.
  • Ermita y yacimientos de la isla de Santa Comba
  • Viaje en lancha desde Ferrol a Mugardos (desde el muelle de Curuxeiras)
  • Capitanía General y los Jardines de Herrera: al lado de estos jardines están las estatuas de Marte y Júpiter, que son las más antiguas de Ferrol. Próximamente el edificio de Capitanía será reconvertido en Archivo y Biblioteca de la Armada
  • Playas como la de Doniños, San Jorge, Santa Comba o Ponzos (cada vez más ocupadas por extranjeros aficionados al surf y al windsurf).
  • Entrada de la ría de Ferrol (zona de "Entre Castillos").

Patrimonio de la Humanidad

La Junta de Galicia inició en 2006 los trámites[9] ante las autoridades del Ministerio de Cultura español para incorporar sus edificaciones más importantes de la época de la Ilustración (castillos de San Felipe y de La Palma, que custodian la ría ferrolana) y el Arsenal a la lista del Patrimonio de la Humanidad de Unesco. El primer trámite fue la inclusión en la Lista Indicativa de Candidaturas Españolas,[10] siempre teniendo en cuenta que sólo es posible proponer a UNESCO un conjunto por año.

Festividades de interés

  El paso de Jesús Nazareno en la Procesión del Santo Encuentro de 2.006.

Un total de cinco cofradías organizan entorno a una veintena de desfiles procesionales durante la Semana de Pasión. Éstas son:

  • Venerable, Real y Muy Ilustre Cofradía del Santísimo Cristo de la Misericordia y María Santísima de los Dolores.
  • Pontificia, Real e Ilustre Cofradía de Nuestra Señora de las Angustias
  • Cofradía de la Orden Tercera (También conocida popularmente como "Cofradía de la Soledad").
  • Cofradía de Caballeros del Santo Entierro.
  • Cofradía de la Merced.

Transportes y comunicaciones

Autopistas, autovías y carreteras

Identificador Ruta Destino
 AP-9 Spain traffic signal r200.svg E-1 
Autopista del Atlántico
Ferrol-Guísamo-Santiago de Compostela-Pontevedra-Vigo-Tuy- A-55  La Coruña
 IP 1  Portugal
 AG-64 
Autovía Ferrol-Villalba
Ferrol-San Saturnino-Puentes de García Rodríguez Villalba /
 A-8  Autovía del Cantábrico
 FE-11  Ferrol(Avda. de Esteiro)-Polígono Ind. A Gándara- AP-9 Spain traffic signal r200.svg E-1  Narón(Xuvia)
 AC-862  Provincia de Lugo
 FE-12   AP-9 Spain traffic signal r200.svg E-1 -Narón(Freixeiro)- N-655  /  AC-566  Narón(Polígono Ind. Río do Pozo)
 FE-13   FE-14  Ferrol(Avda. de As Pías)-Polígono Ind. A Gándara-Estr. de Castela-
 FE-15  /  AP-9 Spain traffic signal r200.svg E-1 -Hospital Arquitecto Marcide
 AC-116  Valdoviño
 AG-64  Villalba /  A-8 
 FE-14  Ferrol(Avda. de As Pías)-Fene  N-651  Betanzos /  E-70   N-VI 
 FE-15  Puerto de Ferrol  AP-9 Spain traffic signal r200.svg E-1  La Coruña /
 IP 1  Portugal
 N-655   FE-12  Narón Puerto Exterior de Ferrol
 AC-862  Ferrol-Narón-Campo do Hospital-Ortigueira

 LU-862  Provincia de Lugo

 AC-116  Ferrol-Catabois-O Val-Meirás  AC-566  Valdoviño

Ferrocarriles

Ferrol es el inicio de la línea de Feve que tiene como destino la estación de Gijón-Cercanías. Es, además, el punto final de la línea de Adif que parte de Betanzos-Infesta, donde enlaza con la línea Palencia-La Coruña-San Cristóbal. La Estación de Ferrol es compartida por ambas empresas y acoge tanto servicios de pasajeros como de mercancías. Existe un ramal ferroviario de Adif que conecta la estación de la ciudad con el Puerto de Ferrol, exclusivamente utilizado para mercancías.

Gracias a ambas líneas ferroviarias, la ciudad cuenta con comunicación directa con ciudades como La Coruña, Lugo, León, Valladolid, Madrid, Gijón u Oviedo, con servicios de Feve y Renfe.

Ferrol es la única ciudad gallega que cuenta con servicio de tren de cercanías, prestado por Feve, y cuyo recorrido llega hasta Ortigueira.

Éstas son las posibles relaciones ferroviarias con que cuenta la ciudad de Ferrol:

Cercanías Feve

Línea Destino Paradas intermedias
F-1 Ortigueira San Xoán · Virxe do Mar · Santa Icía · O Alto do Castiñeiro · Piñeiros · O Ponto · Xuvia · Ferrerías · Sedes · Pedroso · San Sadurniño · Lamas · Apalla · Moeche · Labacengos · Entrambarrías · Cerdido · A Cuqueira · Santa María de Mera · Ponte Mera · San Clodio · Senra · Ortigueira

Regionales Feve

Línea Destino Paradas intermedias
R-1 Oviedo San Xoán · Virxe do Mar · Santa Icía · O Alto do Castiñeiro · Piñeiros · O Ponto · Xuvia · Ferrerías · Sedes · Pedroso · San Sadurniño · Lamas · Apalla · Moeche · Labacengos · Entrambarrías · Cerdido · A Cuqueira · Santa María de Mera · Ponte Mera · San Clodio · Senra · Ortigueira · Espasante · Loiba · O Barqueiro · Vicedo · Mosende · Folgueiro · Covas · Viveiro · Viveiro-Apeadeiro · Xuances · Xove-Apeadeiro · Xove · Lago · Bidueiros · San Cibrao · Madeiro · Burela · Cangas de Foz · Nois · Fazouro · Marzán · Foz · Barreiros · Reinante · Esteiro · Os Castros · Rinlo · Ribadeo · Vegadeo-Pueblo · Castropol · Tapia de Casariego · La Caridad · Medal · Navia · Villapedre · Luarca · Canero · San Cristóbal · Cadavedo · Tablizo · Ballota · Santa Marina · Novellana · Soto de Luiña · San Martín · La Magdalena · Cudillero · Muros de Nalón · Pravia (Conexión con Gijón-Cercanías · Beifar · San Román · Aces · Sandiche · Grado · Peñaflor-Apeadero · Vega de Anzo · Santa María de Grado · Trubia · Soto Udrión · San Pedro · San Claudio · Las Mazas · Las Campas · Argañosa · Vallobín · Oviedo

Media Distancia Renfe

Línea Destino Paradas intermedias
G-4 La Coruña-San Cristóbal Neda · Perlío · Barallobre · Franza · Cabanas · Puentedeume · Perbes · Miño · Betanzos-Cidade · Betanzos-Infesta (conexión con línea Palencia-La Coruña) · Cecebre · Cambre · O Burgo-Santiago · Elviña-Universidade

Larga Distancia Renfe

Tren Destino Paradas intermedias
Trenhotel Atlántico Madrid-Chamartín Puentedeume · Betanzos-Cidade · Betanzos-Infesta · Curtis · Guitiriz · Lugo · Sarria · Monforte de Lemos · San Clodio-Quiroga · A Rúa-Petín · El Barco de Valdeorras · Ponferrada · Bembibre · Astorga · Veguellina ·León · Palencia · Venta de Baños · Valladolid-Campo Grande · Medina del Campo · Ávila

Cultura

  • Centro Cultural Torrente Ballester: Ocupa las instalaciones del antiguo Hospital de Caridad, ubicado en el Barrio de A Magdalena. Se trata de un edificio datado en 1786, dedicado a la cultura desde 1993. En él tienen cabidad todo tipo de manifestaciones artísticas, especialmente las nuevas tendencias. Acoge permanentemente la exposición de pinturas de Felipe Bello Piñeiro y grabados de Máximo Ramos. Precisamente, una de las citas bianuales que tienen lugar en este espacio cultural, es la exposión de obras que concurren al Premio Internacional de Gráfica Máximo Ramos, que en 2012 cumple 22 ediciones. La que fuera capilla del antiguo hospital, sirve de escenario para diversas manifestaciones culturales, desde teatro hasta actuaciones musicales para minorías. Tiene un aforo de 176 espectadores.
  • Teatro Jofre: Emblemático edificio de la ciudad, inaugurado en 1892, con planta en forma de herradura. Su maravillosa acústica lo convierte en el escenario perfecto para óperas, orquestas, zarzuelas y todo tipo de actuaciones musicales. Todo ello se complementa con representaciones teatrales de primer nivel y otro tipo de actos que se desarrollan en sus instalaciones (galas, actos institucionales, etc). Fue reinaugurado en 2005 tras un esmerado proceso de rehabilitación y cuenta con un aforo de 556 butacas. Destaca su fachada, obra de Rodolfo Ucha Piñeiro, quien fue el máximo exponente del Modernismo en Ferrol.
  • Auditorio Municipal de Caranza: Con un aforo de 900 espectadores, está destinado a grandes representaciones artísticas y musicales: óperas, música contemporánea, musicales, etc.; así como reuniones, congresos, conferencias y todo tipo de encuentros profesionales que requieren de un espacio amplio.
  • Centro Cívico de Caranza: Espacio de tamaño reducido, dedicado pequeñas exposiciones, actuaciones musicales de grupos locales y ciclos de teatro aficionado. Se encuentra situado en el barrio de Caranza.
  • Centro Cultural Carvalho Calero: Ubicado en la Praza do Inferniño, acoge ciclos de cine, conferencias, pequeñas exposiciones, debates y todo tipo de actos similares.
  • Aquaciencia: Jardín didáctico dedicado al agua y sus usos, ubicado en el Parque Municipal Raíña Sofía.
  • Museo Naval: Situado en instalaciones de la Armada Española, ofrece la posibilidad de contemplar todo tipo de objetos relacionados con la Marina de Guerra, tanto maquetas como partes de barcos, banderas de combate, uniformes, mapas, fotografías, etc.
  • Exposición Nacional de la Construcción Naval (Exponav): Muestra los procesos de construcción de un barco, sus partes más destacadas, funcionamiento, etc. Acoge restos de naufragios de hace varios siglos, como los de la Fragata Santa María Magdalena. Mediante audivisuales, ofrece la posibilidad de conocer más profundamente el proceso de construcción y botadura de un barco. Está especialmente basado en el trabajo desarrollado por los astilleros de Ferrol y su comarca, dedicando toda la primera planta del inmueble en exclusiva a los mismos, con especial atención a la antigua ASTANO.
  • Fundación Novacaixagalicia: Acoge charlas, conferencias, ciclos de cine de autor y todo tipo de actos en su auditorio. Dedica varias plantas a todo tipo de exposiciones no permanentes, fundamentalmente, pintura y grabado.
  • Museo de la Sociedade Galega de Historia Natural: En él se pueden observar restos óseos y disecados de aves, mamíferos marinos, crustáceos otros seres vivos. Está ubicado en la Plaza de Canido.

Futuro

  • Apertura al mar con el derribo de los muros militares.
  • Futuro diseño de su fachada con el posible traslado de industrias al puerto exterior.
  • Rehabilitación del emblemático barrio de A Magdalena (casco histórico).
  • Reforma de la Plaza de España.
  • Área industrial en Leixa-Mandiá.
  • Saneamiento de la Ría.
  • Eje Atlántico de Alta Velocidad y línea de cercanías que enlace con La Coruña
  • Área comercial en O Boial.
  • Desarrollo urbanístico de la parcela del antiguo acuartelamiento "Sánchez Aguilera".
  • Edificación del barrio de O Bertón.

Personajes ilustres

Políticos, militares y sindicalistas

Literatura

Bellas Artes

Cine y televisión

Música

Parroquias

  • Brión (Santa María)
  • A Cabana (San Antonio)
  • Covas (San Martín)
  • Doniños (San Román)
  • Esmelle (San Juan)
  • Ferrol (San Julián)
  • A Graña (Santa Rosa)
  • Leixa (San Pedro)
  • Mandiá (Santa Eugenia)
  • Marmancón (San Pedro)
  • A Mariña (San Jorge)
  • Trasancos (Santa Cecilia)
  • Serantes (San Salvador)

Ciudades hermanas

Galería de imágenes

Véase también

Referencias

  1. a b Celdrán Gomáriz, Pancracio (2004). Diccionario de topónimos españoles y sus gentilicios (5ª edición). Madrid: Espasa Calpe. p. 329. ISBN 978-84-670-3054-9. 
  2. a b «ferrolano»: «Natural del Ferrol»
  3. Lope García de Salazar, Libro de las bienandanzas e fortunas, 1471 - 1476, libro XXV, ed. lit. Ana María Marín Sánchez, Universidad de Valencia, Parnaseo-Lemir. Consultado el 15-2-2010.
  4. Cfr. Luis de Góngora y Argote, «Despuntado he mil agujas» (romance), vv. 49-52. «A las armas, mozalbitos, / que un navío filipote / os espera en El Ferrol: / ¡plega a Dios que se derrote!», vv. 49-52
  5. Pedro Texeira, Descripción de España y de las costas y puertos de sus reinos, 1634, fol. 32v. y 33r., ed. de Felipe Pereda y Fernando Marías, El atlas del rey Planeta [Texto impreso], Hondarribia, Nerea, 2002. ISBN 978-84-89569-86-7. Cfr. especiamente para el puerto y villa del Ferrol la pág. 327.
  6. Guía General de la Ciudad. Ayuntamiento de Ferrol
  7. Carlos de Aracil – Juan J. Burgoa . El Escudo de Armas de Ferrol de la Ilustración. FerrolAnálisis nº 21.
  8. http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/02/14/ferrol-puerto-gallego-mayor-trafico-mercancias/00031329241695597667314.htm
  9. Intervención do presidente da Xunta de Galicia no concello de Ferrol con motivo da visita das Súas Maxestades os Reis
  10. Lista Indicativa de Candidaturas Españolas
  11. http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2012/03/08/partidas-semana-santa-seran-unicas-sufriran-recortes/00031331202808555416278.htm

Enlaces externos

   
               

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