Škoda Octavia
Wikipedia
Škoda Octavia on tšekkiläisen Škoda-tehtaan keskiluokan perheauto, mallinimeä on käytetty 1959–1964 sekä uudelleen 1990-luvulta lähtien.
Sisällysluettelo |
Octavia (1959–1964)
Tekniikaltaan Škoda 440/445:een perustuvaa Octaviaa valmistettiin Mladá Boleslavin tehtaalla neljällä eri moottorivaihtoehdolla sekä sedanina vuodesta 1959 että farmarimallina vuodesta 1961. Sedania valmistettiin vuoteen 1964 jolloin se korvattiin malleilla Škoda 1000/1100MB. Farmarimallin valmistus lopetettiin 1971. Octaviasta oli myös niinsanottu urheilumalli Octavia TouringSport 1089cm³ sekä TS1200 1221cm³, Molemmat mallit olivat varustettu kahdella kaasuttajalla, erikoiskannella, nokka-akselilla, männillä ja jäähdytetyllä öljypohjalla. TS-malleja käytettiin kilpailuissa, joissa mm. Esko Keinänen - Rainer Eklund loivat mainetta lentäville Suomalaisille.
Moottorit
Sedan
- 1089 cm³ 30 kW
- 1089 cm³ 37 kW
- 1221 cm³ 34 – 41 kW
Farmari
- 1,2 l
Mallit
Sedan
- Octavia
- Octavia Super
- Octavia TouringSport
- Octavia TS1200
- Octavia Combi
Octavia I (1996 – 2006)
Ensimmäinen uusi Octavia esiteltiin syksyllä 1996. Suomeen se saatiin vasta vuotta myöhemmin. Octavian tekniikka perustuu Škodan emoyhtiön VAG-konsernin yhteiseen A4-pohjalevyyn (PQ34), jota käytettiin myös Volkswagen Golf IV:ssä, Audi A3:ssa, Seat Leonissa sekä Audi TT:ssä. Octaviasta oli tarjolla viisiovisen hatchback-version lisäksi keväästä 1998 lähtien farmariversio eli Škodan nimeämiskäytännön mukaisesti Octavia Combi.
Octavia sai vuonna 2001 kasvojenkohotuksen. Tätä facelift-mallia myydään edelleen joissakin maissa Octavia-nimellä. Intiassa vanhaa Octaviaa myydään Octaviana ja uutta mallia Škoda Laurana. Saksassa ja joissakin muissa Länsi-Euroopan maissa vanhaa mallia on saatavana nimellä Octavia Tour. Suomessa Octavia Tour -mallin myynti lopetettiin vuoden 2006 lopussa.
Moottorit
Bensiini
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 AMD | 1397 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 120 Nm @ 2500 r/min | 1999−2001 |
| 1.4 16V | R4 AXP/BCA | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3300 r/min | 2000− |
| 1.6 | R4 AEE | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min | 135 Nm @ 2800−3600 r/min | 1996−2000 |
| 1.6 | R4 AEH/AKL | 1595 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 5600 r/min | 145 Nm @ 3800 r/min | 1998−2000 |
| 1.6 | R4 AVU/BFQ | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min | 2000− |
| 1.8 | R4 AGN | 1781 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 170 Nm @ 4200 r/min | 1997−1999 |
| 1.8 T | R4 AGU/ARZ/ARX/AUM | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 210 Nm @ 1750−4600 r/min | 1998−2004 |
| 1.8 T RS | R4 AUQ | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5500 r/min | 235 Nm @ 1950−5000 r/min | 2000−2004 |
| 2.0 | R4 APK/AQY | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 170 Nm @ 2400 r/min | 1999−2001 |
| 2.0 | R4 AZJ/AZH | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 172 Nm @ 3200 r/min | 2001−2004 |
Diesel
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosimallit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 SDI | R4 AGP/AQM | 1896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4200 r/min | 133 Nm @ 2200−2600 r/min | 1999−2004 |
| 1.9 TDI | R4 AGR/ALH | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min | 1996−2005 |
| 1.9 TDI | R4 ATD/AXR | 1896 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800−2400 r/min | 2000− |
| 1.9 TDI | R4 AHF/ASV | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min | 1997−2004 |
| 1.9 TDI | R4 ASZ | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min | 2003−2004 |
Octavia II (2004 – )
Octavian toinen sukupolvi esiteltiin 2004. Vaikka auto on ulkonäöltään melko lailla yhtenevä edeltäjänsä kanssa, faceliftistä ei ollut kysymys sillä malli perustuu uudempaan A5 (PQ35) -pohjalevyyn. Sen ansiosta maavara ja takamatkustajien jalkatilat kasvoivat. Auto muuttui muodoiltaan pyöreämmäksi. Laatuvaikutelmaan kiinnitettiin erityistä huomiota. Kojelauta uudistui täysin edellismallista. Octavia II uudistettiin vuonna 2008. Kyseessä oli lähinnä ulkonäön päivitys, esimerkiksi ajovaloumpioita levitettiin sivulle automuotoilussa vallineen muodin mukaisesti. Kyseisen ajankohdan uutuusmalleissa sama nähtiin Volkswagen Golfissa, Toyota Avensiksessa sekä Fordin Fiestassa ja Focuksessa.
Škoda Octavia on esittelynsä jälkeen saavuttanut yli 20 vertailuvoittoa, mikä on ainutlaatuinen saavutus kautta aikojenlähde?. Octavia oli lokakuussa 2006 toiseksi rekisteröidyin automalli Suomessa.
Octavia-sarjaan julkistettiin myös Škoda Octavia Scout -niminen, paremmin maasto-ominaisuuksin varusteltu malli, joka mukailee ulkonäöllisesti lähinnä Audi Allroad -mallia. Aiempien Octavia 4X4 -mallien tapaan Scoutissa on tietokoneohjattu nelivedon kytkin, Haldex. Octavia on saatavilla myös RS-mallina.
Moottorit
- 1.4 MPI - 75 hv
- 1.4 TSI – 90 kW (122 hv)
- 1.6 MPI - 75 kW (102 hv)
- 1.6 FSI - 85 kW (115 hv)
- 1.8 FSI Turbo - 118 kW (160 hv) (2007–)
- 1.8 TSI – 118 kW (160 hv)
- 2.0 FSI - 150 hv
- 2.0 FSI Turbo - 200 hv (Octavia RS 2006)
- 1.6 TDI CR - 77 kW (105 hv)(Octavia GreenLine 2009-)
- 1.9 TDI PD - 77 kW (105 hv)
- 2.0 TDI PD - 103 kW (140 hv)
- 2.0 TDI - 170 hv (Octavia RS TDI 2006-)
.