definição e significado de Straßennetz | sensagent.com


   Publicitade R▼


 » 
alemão búlgaro chinês croata dinamarquês eslovaco esloveno espanhol estoniano farsi finlandês francês grego hebraico hindi holandês húngaro indonésio inglês islandês italiano japonês korean letão língua árabe lituano malgaxe norueguês polonês português romeno russo sérvio sueco tailandês tcheco turco vietnamês
alemão búlgaro chinês croata dinamarquês eslovaco esloveno espanhol estoniano farsi finlandês francês grego hebraico hindi holandês húngaro indonésio inglês islandês italiano japonês korean letão língua árabe lituano malgaxe norueguês polonês português romeno russo sérvio sueco tailandês tcheco turco vietnamês

Definição e significado de Straßennetz

Definição

definição - Wikipedia

   Publicidade ▼

Sinónimos

Straßennetz (n. neu.) (abstract)

Streckennetz  (abstract)

Ver também

Netz (n. neu.)

systemisch Spinne, Webspinne

   Publicidade ▼

Locuções

A-Netz • Ad-hoc-Netz • B-Netz • BLS Netz AG • Bayes'sches Netz • Bayessches Netz • Bayes’sches Netz • Betriebswirtschaftlich optimales Netz • C-Netz • CL-Netz • Caught – Im Netz der Leidenschaft • D-Netz • D-Netz-Route • DB Netz • Damages – Im Netz der Macht • Das Netz • Das Netz (1995) • Das Netz (2004) • Das Netz (Bergengruen) • Das Netz 2.0 • Deutschland sicher im Netz • Didaktik im Netz • E-Netz • Eine Welt Netz NRW • Elman-Netz • Europäische Agentur für Netz- und Informationssicherheit • Europäisches Justizielles Netz • Fahrzeug-Ad-hoc-Netz • Gesetz über die Einspeisung von Strom aus erneuerbaren Energien in das öffentliche Netz • Hackers – Im Netz des FBI • Hans-Jürgen Netz • Hartigsches Netz • Hellweg-Netz • Herkules im Netz der Cleopatra • High Crimes – Im Netz der Lügen • Hopfield-Netz • Hydrographisches Netz • Im Netz der Abwehr • Im Netz der Leidenschaften • Im Netz der Spinne • Intelligentes Netz • Into The Sun - Im Netz der Yakuza • Into The Sun – Im Netz der Yakuza • Into the Sun – Im Netz der Yakuza • Isothermes Netz • Job-Netz • Jordan-Netz • Kabel-TV-Netz • Künstliches neuronales Netz • Marie Netz • Mügelner Netz • NETZ Natur • Netz (Geodäsie) • Netz (Geometrie) • Netz (Sternbild) • Netz 21 • Netz am Himmel • Netz erster Ordnung • Netz für Kinder • Netz gegen Nazis • Netz-Ballspiel • Netz-Krokus • Netz-Panzerwels • Netz-Preußenfisch • Netz-Weide • Neuronales Netz • Petri-Netz • Photonisches Netz • RAVeL-Netz • Rekurrentes Neuronales Netz • Reviel Netz • Russisches LGBT-Netz • S1-Netz DDR • SOS – Petter ohne Netz • Schulen ans Netz • Semantisches Netz • Skalenfreies Netz • Soziales Netz • T-Netz • Three Blind Mice – Mord im Netz • Thule-Netz • Thumer Netz • Vermaschtes Netz • Wilsdruffer Netz • Wolf-Rüdiger Netz • Wulffsches Netz • Z-Netz • Zentraleuropäisches Netz • Zustandsraum (Neuronales Netz)

Dicionario analógico










Netz (n.)

(Netz)[termes liés]



Netz (n.)


Netz (n.)

Bauchfell[Hyper.]





Wikipedia

Straßennetz

                   
  Nürnberger (Fern-)Straßennetz

Als Straßennetz wird das Gesamtgefüge von einzelnen Straßen innerhalb eines Verkehrsraums (beispielsweise innerhalb einer Region, einer Stadt oder eines Landes) bezeichnet. Zusammen mit anderen Verkehrsträgern bildet es ein (Gesamt-)Verkehrsnetz. Das Straßennetz gliedert sich in verschiedene Straßenklassen, welche unterschiedliche Funktionen übernehmen. Für den Neubau und den Erhalt des Straßennetzes ist die Straßenbauverwaltung verantwortlich.

Deutschland besitzt beispielsweise ein überörtliches Straßennetz mit einer Gesamtlänge von über 231.000 km[1]. Darin enthalten sind die Länge aller Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Landesstraßen und Kreisstraßen. Das entspricht bei einer Gesamtfläche von 357.026,55 km² einer Netzdichte von rund 0,65 km/km².[2] Die Gemeindestraßen mit einer Länge von über 396.000 km sind darin nicht enthalten.

Inhaltsverzeichnis

  Merkmale

Ein Straßennetz entsteht aus dem Bedürfnis Transportaufgaben zu bewältigen. Diese Transportaufgaben spielen sich zwischen den verschiedenen Lebensbereichen der Menschen (beispielsweise Arbeitsplatz und Wohnort) ab.

In engem Zusammenhang mit dem Straßennetz steht der Begriff Netzdichte. Er beschreibt ein Verhältnis von Straßenlänge zu Fläche (Einheit km/km²). Diese Zahl lässt Rückschlüsse auf die wirtschaftliche Entwicklung einer Region oder eines Landes zu, da ein gut ausgebautes Straßennetz entscheidend für die wirtschaftliche Entwicklung ist.

Zu beachten ist jedoch, dass Angaben zum Straßennetz sowie zur Netzdichte noch keine Aussagen über den Nutzwert der Straßen zulassen. Dort ist eine genauere Betrachtung hinsichtlich des Straßenquerschnittes, der Linienführung und der Fahrbahnbefestigung anzustellen.

  Länge

Die Gesamtlänge des Straßennetzes der Erde beträgt rund 32 Millionen Kilometer einschließlich Schotterpisten u. ä. Über das ausgedehnteste Straßennetz verfügen die USA mit 6.466.000 Kilometern, gefolgt von Indien mit 3.383.000 Kilometern und China mit 1.931.000 Kilometern. In Europa hat Frankreich mit 951.000 Kilometern das längste Straßennetz.[3]

  Siehe auch

 Portal:Straßen – Übersicht zu Wikipedia-Inhalten zum Thema Straßen

  Einzelnachweise

  1. BMVBS - Verkehr und Mobilität-Straße. Abgerufen am 22. Mai 2011.
  2. Statistischen Bundesamt Deutschland, Stand 1. Januar 2007
  3. CIA World Factbook 2008, Zahlen gerundet
   
               

Straße

                   
Dieser Artikel befasst sich mit dem befestigten Verkehrsweg für Fahrzeuge und Fußgänger; für andere Bedeutungen siehe Straße (Begriffsklärung).
  Straße in Karatschi (Pakistan)
  Straße in Neapel, 19. Jahrhundert, Fotografie von Giorgio Sommer
  Radial konzentrisch angelegte Straßen in Washington, D.C..

Eine Straße (von lat. [via] strata „gepflasterter Weg”) ist ein Verkehrsbauwerk, das als Grundlage für radgebundene Fahrzeuge vorwiegend dem Transport derer Nutzlasten von einem Ort zum anderen dient. Daher ist die Verbindung zwischen den zwei Orten idealerweise direkt. Praktischerweise folgt der Straßenverlauf aber einer Hierarchie (Straßennetz) und wird zudem von der Geländeform beeinflusst. Die Straße erstreckt sich hauptsächlich und zweckgemäß in einer Dimension (Länge) und nähert sich überwiegend dem natürlichen Verlauf des Geländes an, sofern die entsprechend der vorgesehenen maximalen Fahrzeuggröße und -geschwindigkeit angemessenen Krümmungsradien der Straße einen oberflächennahen Verlauf zulassen. Ansonsten wird sie durch Tunnel oder über Brücken geführt. In Breite und Tiefe (Fundament) ist sie ebenfalls an Menge (Verkehrsaufkommen) und Vernetzungsgrad und Gewicht der vorgesehenen Fahrzeuge angepasst. Verwaltungstechnisch ist eine Straße ein Landverkehrsweg.

Inhaltsverzeichnis

  Allgemeines

  Landstraße
  New Yorker Straße 33rd Street - Blick nach Westen

Unter Straßen versteht man im Allgemeinen die dem öffentlichen Verkehr gewidmeten Straßen, Wege und Plätze. Im Besonderen gehören dazu

  • der Straßenkörper
    • Untergrund - der natürliche Fels oder Boden, auf dem der Straßenkörper aufgebaut ist,
    • Unterbau - künstlich hergestellter Dammkörper zwischen Untergrund und Oberbau, entfällt in Einschnitten,
    • Oberbau - besteht aus einer oder mehreren Tragschichten und der Fahrbahndecke,
    • Erdbauwerke - Dämme, Gräben, Böschungen, Berme,
    • Bauwerke - Durchlässe, Entwässerungsanlagen, Stützwände, Brücken, Tunnel, Lärmschutzanlagen
    • Fahrbahndecke - mit Fahrbahnmarkierungen und Beschilderung,
    • befestigte Seitenstreifen und Bankette,
  • der Luftraum über dem Straßenkörper
  • das Zubehör
(die amtlichen Verkehrszeichen, die Verkehrseinrichtungen und sonstigen Anlagen, die der Sicherheit, Ordnung und Leichtigkeit des Verkehrs und dem Schutz der Anlieger dienen, Beispiel Leitpfosten, und die Bepflanzung)
  • die Nebenanlagen
(die Straßenmeistereien, Gerätehöfe, Lagerplätze, Ablagerungs- und Entnahmestellen, Hilfsbetriebe und -einrichtungen).

Rechtlich gesehen bildet der gesamte öffentliche Bereich die Straße. Zum Beispiel ist der Begriff „auf der Straße Rad fahren“ insofern irreführend, da dies auch den Gehweg einschlösse. Fußgänger, Radfahrer und Kraftfahrzeuge bewegen sich alle auf der Straße.

Verkehrlich getrennt werden

  • der Kraftfahrzeugverkehr; er bewegt sich ausschließlich auf der Fahrbahn
  • sonstiger Fahrzeugverkehr: auf Fahrbahn oder im Falle von Fahrrädern auf dem Radweg
  • Fußgänger: Auf dem Gehweg (wenn vorhanden), ansonsten auf der Fahrbahn; außerorts auf deren linker Seite.
  Madeira: Küstenstraße durch den Nordosten

  Schreibweise

Auf vielen Briefbögen, Visitenkarten, Hausschildern und in Werbeanzeigen findet man die - auch nach den neuen Rechtschreibregeln - falsche Schreibweise „Strasse“, die nur in der Schweiz und Liechtenstein oder bei Verwendung von Großbuchstaben (Majuskel) regelgerecht ist.

  Bestandteile des Straßenquerschnittes

Hauptartikel: Straßenquerschnitt

Ein Straßenquerschnitt soll die Verkehrssicherheit garantieren, ohne dabei die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen, die Ziele von Umweltschutz und Städtebau müssen berücksichtigt werden, und die Wirtschaftlichkeit muss gewährleistet sein.

Je nach der benötigten Funktion setzt sich der Straßenquerschnitt aus den folgenden Elementen zusammen:

  • Fahrbahn - unterteilt in Fahrstreifen und Randstreifen,
  • Trennstreifen - unterteilt in Mittelstreifen und Seitentrennstreifen,
  • Standstreifen
  • Parkflächen
  • Bankette
  • Geh- und Radwege,
  • Borde und Entwässerungsrinnen

  Baumaterialien

  Straßenbau

Die Fahrbahndecke wird aus Asphalt, Beton, Pflaster oder aus unbefestigtem Material (beispielsweise Schotter) hergestellt.

  Verkehrsarten und Nutzungsansprüche

  Querschnitt einer Straße in Dresden um 1900

Es bestehen verschiedene Nutzungsansprüche für die Verkehrsfläche, weshalb auf Straßen verschiedene Bereiche eingerichtet werden. Hierzu gehören:

Mit der Bezeichnung Wege werden die für den nicht motorisierten Verkehr ausgelegten Verkehrsflächen bezeichnet. Eine Ausnahme bilden hier die so genannten ländlichen Wege. Diese sind auch für den motorisierten Verkehr der Land- und Forstwirtschaft ausgelegt.

Im Bereich der Straßen und Wege unterscheidet man weiterhin die freie Strecke, die Ortsdurchfahrt, den Knotenpunkt und die Nebenanlagen.

  Straßenkategorien

Straßen werden nach Straßenkategorien unterteilt.

Dazu zählen zum Beispiel Autobahnen, Fernstraßen, Bundesstraßen, Landesstraßen, Kreisstraßen und Gemeindestraßen, Spielstraßen, Land- und Forstwirtschaftliche Wege, eigenständig geführte Radwege, Gehwege, Kreisverkehrsplätze, Tunnel und Parkplätze.

Spezielle Kategorien sind Zollstraßen (Zollfrei-Straßen), Sackgassen, temporär geschlossene oder geöffnete Straßen, Anliegerstraßen, Passstraßen, Rennstrecken.

  Bezeichnung

  Straßenschild in München.

Innerörtliche Straßen haben in Deutschland meist Namen (eine Ausnahme ist die Mannheimer Innenstadt), die an Kreuzungen oder Einmündungen durch Schilder angezeigt werden. In der Regel kommt in jedem Ort jeder Straßenname nur einmal vor, so dass die Straßen durch Nennung von Ort und Name eindeutig zu identifizieren sind. Durch Eingemeindungen können Straßennamen mehrfach vorkommen. In der Regel wird dann die kleinere der betroffenen Straßen umbenannt. Wurde dies, wie in Cottbus, unterlassen, existieren Straßennamen mehrfach. Eine genaue Identifikation ist dann normalerweise über den Stadtteilnamen oder die Postleitzahl möglich. Bei der Bildung von Groß-Berlin im Jahre 1920 wurden eine große Anzahl von Landgemeinden und Dörfern im Umkreis einbezogen, so gab es mehrere gleichlautende Straßennamen, die sich allerdings durch die (deshalb übliche und notwendige) Angabe der Verwaltungsbezirke oder Ortsteile unterscheiden ließen. Im Jahre 1938 erfolgte mit der Zentralisierung von Verwaltungsaufgaben eine größere Aktion zur Umbenennung, die jedoch nicht alle Doppelungen abdeckte. Zudem existiert eine große Anzahl von Straßen, die nur durch Nummerierung - zumeist nach Bebauungsplan - unterschieden werden, wiederum teilweise auch doppelt vergeben. (Beispiel: Straße 101 Nr. 3a) Durch die nachfolgenden Kriegs- und Nachktriegsjahre wurden erst später und bezirksweise wieder doppelt vorhandene Straßennamen umbenannt, verbliebene Beispiele findet sich in den Ortsteillisten der Straßen und Plätze in Berlin. Gewidmete nummerierte Straßen werden bei passender Veranlassung umbenannt.

Außerortsstraßen und Fernstraßen tragen Nummern. In Deutschland werden normalerweise nur die Nummern der Bundesstraßen und Autobahnen dem Kraftfahrer signalisiert. Landesstraßen und Kreisstraßen sind ebenfalls mit Nummern gekennzeichnet. Erkennbar ist diese Nummer am Stationszeichen, das für den Verkehrsteilnehmer jedoch nicht weiter von Bedeutung ist.

  Geschichte

  Antike griechische Straße aus dem IV-III Jahrhundert vor Chr. (Porta Rosa - Velia - Italien)
  Hauptstraßen in Pompeji: 1. Via Marina; 2. Via dell'Abbondanza; 3. Via di Porta Nocera; 4. Via di Nola; 5. Via di Stabia; 6. Via di Mercurio; 7. Via del Foro

Es hat im Laufe der Geschichte viele Gründe gegeben, Straßen zu bauen: Sie boten Zugang zu Nahrung und Unterkunft, dienten als Routen für jahreszeitliche Wanderungen, für Wallfahrten oder für den Handel. Die Straßen, wie wir sie heute kennen, entwickelten sich aus Straßen des Altertums, den so genannten Altstraßen. Gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklungen führten zur Einführung von Fahrzeugen, was das Verkehrsaufkommen noch verstärkte. Im Zuge der gesellschaftlichen Differenzierung brauchte man Straßen auch für den Zugang zu Arbeit, Bildung und Unterhaltung. Jedoch waren militärische und staatspolitische Überlegungen häufigstes Motiv für den Straßenbau. Die ersten Militärfahrzeuge (Streitwagen) wurden um 2500 v. Chr. entwickelt. Von da an waren Straßen ein wichtiges Hilfsmittel bei Angriff und Verteidigung, und viele Herrscher verwendeten beträchtliche Mittel für ihren Bau und Unterhalt (siehe Maut).

Es gab eine assyrische Königsstraße (harran šarri), an der in regelmäßigen Abständen Karawansereien oder Straßenstationen (kalliu) lagen[1]. Eine urartäische Straße von bis zu 5,4 m Breite mit Straßenstationen im Abstand von ca. 30 km wurde zwischen Elazığ und Bingöl nachgewiesen. Die achämenidische Königsstraße führte von Susa über Persepolis und Pasargadae nach Sardes[2]. Ein Abschnitt der Königsstraße wurde bei Naqsh-i Rustam ausgegraben, er war ca. 5m breit und gepflastert [3].

In griechischen und römischen Städten gab es Stadtstraßen, um die einzelnen Insulae zu erschließen. Die Römer bauten Straßen vorwiegend für militärische Zwecke, um Truppen möglichst schnell an die Grenzen des Römischen Reiches verlegen zu können (siehe Römerstraße).

Der britische Ingenieur John McAdam hatte sich lange mit dem Straßenbau beschäftigt. Im Jahr 1815 ließ er bei Bristol die erste geschotterte Landstraße bauen. Das Straßenbett lag höher als die umgebenden Felder, damit das Regenwasser abfließen konnte, es hatte einen Unterbau aus grobem Schotter, darüber eine Lage aus kleineren Steinen und war mit Schlacke befestigt. Diese Konstruktion bewährte sich dermaßen gut, dass sie sich schnell in anderen Ländern verbreitete. Von dem Namen McAdam leitete sich das noch lange gebräuchliche Wort „Makadam“ für diese Art Straßenbau ab.

In Mitteleuropa wurden die Altstraßen erst ab etwa 1850 von den Chausseen abgelöst, die dann, als Guglielminetti 1902 eine alte Schotterstraße nahe von Monte Carlo mit einem Teerbelag überzog[4], zu den Straßen wurden, wie man sie heute kennt. Speziell in neuerer Zeit wurden auch „neue“ Straßen erfunden, um sie touristisch besser vermarkten zu können. Es sind die Ferienstraßen, die oft auch Bezüge zu den Altstraßen haben.

  Sonstiges

  • Straßen tragen zur Landschaftszerschneidung bei und können daher mittelbar zur Gefährdung der Artenvielfalt bis hin zum Artensterben beitragen, wobei die Korrelation zwischen Straßenbreite und Größe oder Verhalten des Tieres zu beachten ist. So trennen Autobahnen für kriechende Insekten die Räume, während fliegende Tierarten eher dem Verkehr zum Opfer fallen.
  • Jährlich sterben weltweit 1,3 Millionen Menschen im Straßenverkehr und Schätzungen zufolge werden 20 bis 50 Millionen verletzt.[5]
  • Extremwerte
  • Kunstwerke

  Literatur

  • Eberhard Knoll (Hrsg.): Der Elsner 2006. Handbuch für Straßen- und Verkehrswesen. Elsner, Darmstadt 2006, ISBN 3-87199-168-6 (jährlich erscheinendes Standardwerk zu Straßenbau und Straßenverwaltung).
  • Maxwell G. Lay: Die Geschichte der Straße. Vom Trampelpfad zur Autobahn. Campus Verlag, Frankfurt 1994, ISBN 3-593-35132-3.
  • Karin Sagner (Hrsg.): Die Eroberung der Straße. Von Monet bis Grosz. Ausstellung Schirn-Kunsthalle Frankfurt 2006. Hirmer, München 2006, ISBN 3-7774-3175-3 (über Stadt- und Straßenbilder in der Malerei des 19. und frühen 20. Jahrhunderts).

  Siehe auch

 Portal:Straßen – Übersicht zu Wikipedia-Inhalten zum Thema Straßen

  Weblinks

 Commons: Straßen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wiktionary Wiktionary: Straße – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

  Einzelnachweise

  1. Veli Sevin, The oldest highway: between the regions of Van and Elazig in eastern Anatolia. Antiquity 62, 1988, 551
  2. Veli Sevin, The oldest highway: between the regions of Van and Elazig in eastern Anatolia. Antiquity 62, 1988, 547
  3. W. Kleiss, Ein Abschnitt der achämenidischen Königs-Straße von Pasargadae und Persepolis nach Susa bei Naqsh-i Rustam. Archäologische Mitteilungen aus dem Iran 14, 1981, 45-53
  4. A. Burton: Dampfmaschinen - Veteranen der Technik, Bechtermünz-Verlag, 2000, ISBN 3-8289-5368-9, Seite 112
  5. Association for Safe International Road Travel (ASIRT)
  6. Top Ten der gefährlichsten Straßen der Welt
   
               

Netz

                   

Netz steht für:

Mathematik:

Naturwissenschaften:

  • Spinnennetz, eine aus Spinnenseide hergestellte Konstruktion, die vorwiegend dem Beutefang dient
  • Omentum majus, eine Gewebestruktur im Bauchraum
  • Omentum minus, eine Bildung des Bauchfells

Technik:

Textil:

  • Netz (Textilie), ein durchlässiges Textilgebilde mit Maschen oder Öffnungen
  • Einkaufsnetz, ein Netz in Form eines Beutels zum Tragen von Einkäufen
  • Fischernetz, ein engmaschiges Gewebe, das zum Fischfang genutzt wird

Personen:

  • Hans-Jürgen Netz (* 1954), deutscher Textautor
  • Heinrich Netz (1896–1983), deutscher Maschinenbauingenieur und Rektor der Technischen Hochschule München
  • Marie Netz (* 1861), deutsche Politikerin (DNVP)
  • Reviel Netz (* 1968), israelischer Altphilologe, Wissenschaftsphilosoph, Wissenschafts- und Mathematikhistoriker
  • Ulrich Netz (* 1957), deutscher Fußballspieler
  • Wolf-Rüdiger Netz (* 1950), ehemaliger deutscher Fußballspieler


Siehe auch:

Wiktionary Wiktionary: Netz – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
Diese Seite ist eine Begriffsklärung zur Unterscheidung mehrerer mit demselben Wort bezeichneter Begriffe.
   
               

 

todas as traduções do Straßennetz


Conteùdo de sensagent

  • definição
  • sinónimos
  • antónimos
  • enciclopédia

 

4403 visitantes em linha

calculado em 0,062s